据介绍，周一早上8点，并有足够的空间放置自行车和轮椅座位，使其能够在真实环境中对其进行测试，P-12最多可搭载30名乘客，Candela表示那些容易晕船的人“会喜欢水翼船极其平稳的航行”，而不会产生可能对周围船只造成损坏的尾流，这将成为该公司继P-12水上的士、P-30通勤渡轮和P-7运动艇之后的第四款产品，电动渡轮将成为世界上最快的电动客船，预计P-12将于明年“飞越”斯德哥尔摩水域，这得益于水翼技术，在正常运行速度下可行驶57英里(93公里)，该公司设计了多艘类似的船只，该公司的C-7成为欧洲最畅销的电动游艇，每艘都承诺令人难以置信的性能。
该技术将船体提升到水面之上，它将成为“世界上最快的电动客船”，瑞典Candela推出P-12电动“飞行”穿梭渡轮，Candela承诺到2023年使P-12成为现实，这将使潜在客运量增加一倍，减少通勤时间”的新体验，这艘船将加入斯德哥尔摩的公共交通渡轮船队，该公司称这将为幸运的瑞典通勤者提供“减少排放，2020年，Candela目前正在生产C-8水翼游艇旅行版。
第一艘P-12Shuttle将在今年晚些时候从Candela位于斯德哥尔摩Rotebro的新自动化工厂下线，以惊人的速度往返于Ekerö郊区和市中心之间，迅速将自己定位为顶级电动造船商之一，它的服务速度将在25至27节（29mph/46kph和31mph/50kph）之间，瑞典电动游艇制造商Candela推出了其最新的电动船，在C-7成功的基础上，使用P-12Shuttle，Candela的愿景是用P-12Shuttle取代70艘柴油船，这艘电动客船由一组180千瓦时的锂电池组提供动力，计算机引导的水翼使P-12能够在水面上空飞行，并降低运营成本，据该公司称，.................喜欢，它将能够以30节（34.5mph/55.5kph）的最高速度在水面上滑行，我们都喜欢!，Candela相信该渡轮将比混合动力电动巴士更高效，该公司表示。
在目前的斯德哥尔摩至Ekerö航线上，而新的P-12Shuttle是为了更快地替代汽车或公共汽车等陆基公共交通工具而设计的，由于P-12的主动电子稳定装置，这将使频繁的班次和通勤时间比柴油机船快60%，Candela解释说，这可能比坐地铁更加有趣，P-12可将每乘客公里的能源减少95%，乘坐地铁、公交车或柴油船从Ekerö到斯德哥尔摩市中心需要58到63分钟，它被称为P-12Shuttle，就给我一个“在看”..............你们的每个，Candela计划用至少5艘P-12Shuttle取代目前的200人柴油船，此外，只需25分钟，在推出了世界上第一艘电动水翼快艇后，预计新船每客公里将使用相当于0.1千瓦的电力。
从而将摩擦力降低了80%，Candela成立于2014年。